unidad de transportador ensamblar

El conjunto de transmisión del transportador incluye:
1. caja de cambios
2. Acoplamientos de salida de baja velocidad
3. Acoplamientos de entrada convencionales o de tipo fluido
4. Retención / tope
5. Frenos de disco o de tambor
6. Ventilador
7. Guardias de seguridad
8. Volante (rueda de inercia) con cojinetes de apoyo independientes
9. Motores eléctricos (AT o BT)
10. Bastidor base en versiones de montaje en suelo, base abatible o montaje en túnel con brazo de torsión
11. Protector de acoplamiento de salida

Accionamientos por banda transportadora: características y ventajas

• · Potencias nominales de hasta 2000KW, con opciones de ensamblaje de transmisión de transportador personalizadas para requisitos de potencia más altos
• · Larga vida útil de los cojinetes, normalmente superior a 60.000 horas
• · Bajo nivel de ruido y vibraciones
• · Alta capacidad térmica a través de un nuevo diseño de aletas de enfriamiento
• · Opciones de sellado con y sin contacto

Los sistemas de transmisión de transportadores optimizados incluyen:

• · Caja de cambios del transportador
• · Acoplamientos de salida de baja velocidad
• · Acoplamientos de entrada de tipo convencional o fluido
• · Retención / tope
• · Frenos de disco o tambor
• · Ventilador
• · Guardas de seguridad
• · Volante (rueda de inercia) con cojinetes de apoyo independientes
• · Motores eléctricos (AT o BT)
• · Bastidor base en versiones de montaje en suelo, base abatible o montaje en túnel con brazo de torsión
• · Protector de acoplamiento de salida

Esta serie ofrece niveles excepcionales de rendimiento, versatilidad y esperanza de vida probados en el campo, que superan los exigentes requisitos de las aplicaciones modernas de transportadores y
trabajamos para maximizar la disponibilidad de los procesos de nuestros clientes en cualquier lugar del mundo.

Capacidad térmica mejorada
El rendimiento térmico mejorado de las cajas de engranajes se ha probado exhaustivamente, tanto con pruebas de campo en algunos de los entornos de minería de temperatura ambiente más alta, como en condiciones controladas en nuestros propios bancos de pruebas dedicados.

Vida útil mejorada del rodamiento

La vida útil teórica de los rodamientos solo se puede lograr en la práctica mediante una configuración de caja de engranajes bien diseñada y una lubricación adecuada. Las extensas pruebas de prototipos realizadas en esta serie, respaldadas por la experiencia de campo, significa que el usuario puede estar seguro de que se puede lograr la vida útil deseada de los rodamientos. Esto permite a nuestros clientes evitar interrupciones no planificadas, lo que en última instancia conduce a menores costos de mantenimiento.

Diseño de lubricación mejorado y optimizado
Las pruebas de prototipos exhaustivos han asegurado que el diseño de lubricación interna simple sea funcional en una amplia gama de temperaturas de funcionamiento, orientaciones de la caja de cambios y velocidades de funcionamiento. Con el uso cada vez mayor de accionamientos de velocidad variable para transportadores, es esencial que los usuarios puedan estar seguros de que sus accionamientos se lubrican adecuadamente, incluso cuando funcionan a velocidades de avance lento. Se han simulado arranques en condiciones de aceite frío para garantizar que, incluso a baja temperatura, todos los cojinetes y engranajes estén lubricados adecuadamente.

Bajo nivel de ruido, alto rendimiento.
Dado que la contaminación acústica es un factor cada vez más importante en la especificación y el diseño de la maquinaria industrial, las cajas de cambios diseñadas para reducir el ruido son imprescindibles. La serie incorpora las últimas tecnologías de diseño y fabricación para optimizar los engranajes para un funcionamiento con poco ruido, y los resultados teóricos se verifican mediante pruebas exhaustivas en un banco de pruebas y mediciones de ruido verificadas de forma independiente.