engranaje de circunferencia caja de cambios de doble hélice

Parametros del producto

Descripción del producto

Los reductores industriales de doble diente helicoidal (reductores, reductor de velocidad)
Es adecuado para la industria de la metalurgia, extracción de azúcar, caucho, etc., que tiene una alta rigidez; Resistencia al impacto, transmitiendo un gran par y trabajo bidireccional con frecuencia.
La temperatura de trabajo de la caja de cambios varía entre -40 y 45ºC. Cuando la temperatura ambiente es menor de 8, precalentar la lubricación antes de operar. Cuando la temperatura ambiente es superior a 35ºC, se debe agregar un sistema de enfriamiento.
La caja de cambios presenta una estructura compacta, peso liviano, volumen pequeño y alta capacidad de carga, bajo nivel de ruido y vibración.
La caja de cambios puede realizar la prueba de temperatura y vibración automáticamente.
El engranaje está fabricado con acero de aleación de alta calidad con cementación y temple. La dureza de la superficie del diente es HRC57 + 4. El engranaje está modificado con forma dentada. La clase de precisión es 5-6 (DIN).
El estilo estructural de la caja es una estructura dividida vertical que se combina con un perno de alta intensidad, que se fabrica de manera conveniente y tiene una apariencia fina. La caja está fabricada con autógena que se recoce después de soldar. El caso se tratará con un tratamiento de envejecimiento con el fin de eliminar el estrés residual. Entonces, la carcasa apenas se deforma.
La caja de cambios adopta un sellado mecánico, lo que tiene un buen efecto. La estructura de sellado es confiable y no se mantiene.
La caja de engranajes utiliza lubricación de aceite en aerosol forzado, las tuberías de lubricación se distribuyen dentro o fuera de la caja de engranajes, lo que puede lubricar suficientemente el engranaje y el cojinete. La entrada de aceite y la boca de descarga de aceite están montadas en la caja de cambios. El interruptor de presión, el monitor de flujo y la válvula de corte están montados cerca de la entrada de aceite. El interruptor de presión y el monitor de flujo pueden monitorear el suministro de aceite y retroalimentar la presión y la señal de flujo, que es la cantidad de interruptor o la cantidad analógica al sistema de control primario.