¿Qué es un acoplamiento universal?

Hay muchos tipos de acoplamientos, que se pueden dividir en:

(1) Acoplamiento fijo: Se utiliza principalmente en lugares donde los dos ejes deben estar estrictamente centrados y no hay desplazamiento relativo durante la operación. La estructura es generalmente simple, fácil de fabricar y la velocidad de rotación instantánea de los dos ejes es la misma.

(2) Acoplamiento móvil: Se utiliza principalmente en lugares donde los dos ejes tienen deflexión o desplazamiento relativo durante el trabajo. Según el método de compensación de desplazamiento, se puede dividir en acoplamiento móvil rígido y acoplamiento móvil elástico.

Por ejemplo: Acoplamiento universal

Acoplamiento universal es una parte mecánica que se utiliza para conectar dos ejes (eje impulsor y eje impulsado) en diferentes mecanismos y hacerlos girar juntos para transmitir el par. Usando las características de su mecanismo, los dos ejes no están en el mismo eje, y los dos ejes conectados pueden girar continuamente cuando hay un ángulo incluido entre los ejes, y el par y el movimiento se pueden transmitir de manera confiable. La característica más importante del acoplamiento universal es que su estructura tiene una gran capacidad de compensación angular, una estructura compacta y una alta eficiencia de transmisión. El ángulo incluido entre los dos ejes de los acoplamientos universales con diferentes tipos estructurales es diferente, generalmente entre 5 ° ~ 45 °. En la transmisión de potencia de alta velocidad y carga pesada, algunos acoplamientos también tienen las funciones de amortiguación, amortiguación de vibraciones y mejora del rendimiento dinámico de los ejes. El acoplamiento consta de dos mitades, que están conectadas respectivamente con el eje impulsor y el eje impulsado. Las máquinas de potencia general están conectadas principalmente con máquinas de trabajo por medio de acoplamientos.

El acoplamiento universal tiene una variedad de tipos estructurales, tales como: tipo de eje transversal, tipo de jaula de bola, tipo de horquilla de bola, tipo de golpe, tipo de pasador de bola, tipo de bisagra de bola, tipo de émbolo de bisagra de bola, tipo de tres pasadores, tipo de tres horquillas, tres bolas tipo de pasador, tipo de bisagra, etc; Los más utilizados son el tipo eje transversal y el tipo jaula de bolas.

La selección del acoplamiento universal considera principalmente la velocidad de rotación del eje de transmisión requerido, el tamaño de la carga, la precisión de instalación de las dos partes a conectar, la estabilidad de rotación, el precio, etc., y se refiere a las características de varios acoplamientos para seleccionar un tipo de acoplamiento adecuado.