Accionamientos individuales y en tándem
Unidades individuales y en tándem
Reductor de tres etapas, eje hueco de baja velocidad, engranaje cónico-helicoidal
Los accionamientos simples y en tándem son ideales para reconstrucciones de máquinas de cartón y papel, gracias a su instalación fácil y rápida y su bajo mantenimiento.
El concepto único impulsa un solo cilindro secador con un solo motor eléctrico equipado con un reductor de impulsión con un brazo de torsión. Nuestro diseño en tándem acciona un par de cilindros de secado con un solo motor eléctrico equipado con un reductor de accionamiento en tándem. El accionamiento consta de dos reductores de engranajes montados en el eje, que están interconectados a través de un acoplamiento de disco de acero intermedio y una barra de reacción de par. Dado que la conexión solo permite un movimiento limitado entre los reductores, se tolera cierta desalineación o descentramiento de los muñones de los cilindros.
Datos técnicos |
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Tamaños de diseño |
2 |
Numero de etapas |
3 |
Rango de poder |
Potencia operativa máxima 300 kW |
Relación de transmisión |
7 - 25 |
Compacto, versátil y modular
La unidad de transmisión en tándem se puede instalar en posiciones horizontales, verticales o diagonales. La unidad es compacta pero versátil y se adapta a la mayoría de diseños y tamaños de grupos de secadoras. El concepto también es modular, por lo que se pueden conducir grupos grandes utilizando varias unidades por grupo. Los reductores de accionamiento están conectados a un sistema de lubricación central. El caudal de aceite necesario es de 8 litros / minuto para cada reductor, es decir, 16 l / min para un accionamiento tándem. Unidades de lubricación a presión compactas que constan de un tanque de aceite, bombas, enfriador e instrumentación están disponibles como opción. El acoplamiento de vapor del cilindro secador puede apoyarse en una carcasa del reductor o en un bastidor de soporte independiente. El acoplamiento principal entre el motor eléctrico y la unidad de transmisión en tándem puede ser un eje universal, un acoplamiento de engranajes extendido o un acoplamiento de disco de acero. El acoplamiento primario y el resguardo de seguridad se pueden suministrar para cada caso y sus requisitos especiales.