Motores de CA de la serie YZ (YZP) para metalurgia y grúas

Parametros del producto

Descripción del producto

Motores de inducción de CA trifásicos de la serie YZ para metalurgia y grúas
Los motores de la serie YZ son motores de inducción trifásicos para grúas y metalurgia. El motor de la serie YZ es un motor de inducción trifásico de jaula de ardilla. El motor es adecuado para varios tipos de grúas y maquinarias metalúrgicas u otros equipos similares. El motor presenta una alta capacidad de sobrecarga y resistencia mecánica. Son adecuados para máquinas con servicio de corta duración o servicio periódico intermitente, arranque y frenado frecuentes, vibraciones y golpes obvios. Su contorno y estructura se acercan a los motores internacionales. La posición de la caja de terminales se encuentra en la parte superior, en el lado derecho o en el lado izquierdo de la entrada de cables y el grado de protección para el envolvente es IP54, el calor del marco es en dirección vertical.
El voltaje nominal del motor YZ es de 380 V y su frecuencia nominal es de 50 Hz.
La clase de aislamiento de los motores YZ es F o H. La clase de aislamiento F se utiliza siempre en el campo donde la temperatura ambiente es inferior a 40ºC y la clase de aislamiento. Siempre se utiliza en el campo metalúrgico donde la temperatura ambiente es inferior a 60ºC.
El tipo de refrigeración del motor YZ es IC410 (altura del centro del bastidor entre 112 y 132), IC411 (altura del centro del bastidor entre 160 y 280) o IC511 (altura del centro del bastidor entre 315 y 400).
El servicio nominal del motor YZ es S3-40%.
Motores de inducción de CA trifásicos de la serie YZP accionados por inversor para metalurgia y grúa
El motor de la serie YZP se basa en la experiencia exitosa del motor de inducción trifásico de velocidad ajustable para investigar y desarrollar los productos. Absorbemos completamente la tecnología avanzada de velocidad ajustable en el hogar y en el extranjero en los últimos años. El motor satisface completamente las necesidades de alto par de arranque y arranque frecuente de la grúa. Coincide con diferentes dispositivos inversores en el hogar y en el extranjero para realizar el sistema de regulación de velocidad de CA. El grado de potencia y la dimensión de montaje cumplen totalmente con el estándar IEC. El motor de la serie YZP es adecuado para varios tipos de grúas y otros equipos similares. El motor presenta un amplio rango de regulación de velocidad, alta capacidad de sobrecarga y alta resistencia mecánica. Por lo tanto, el motor es adecuado para máquinas con frenadas y frenadas frecuentes, sobrecargas breves, vibraciones y golpes obvios. Los motores de la serie YZP tienen las siguientes características:
La clase de aislamiento del motor YZP es la clase F y la clase H. La clase de aislamiento F siempre se usa en el campo donde la temperatura ambiente es menor que 40 y la clase de aislamiento H siempre se usa en el campo metalúrgico donde la temperatura ambiente es menor que 60. El motor con clase de aislamiento H y el motor con clase de aislamiento F tienen la misma fecha técnica. El motor cuenta con una caja de terminales completamente sellada. El grado de protección del motor para envolvente es IP54. El grado de protección de la caja de bornes es IP55.
El tipo de refrigeración para el motor YZP es IC416. El ventilador de enfriamiento independiente axial está ubicado en el lado sin extensión del eje. El motor presenta alta eficiencia, bajo nivel de ruido, estructura simple y el motor es adecuado para adaptarse a equipos auxiliares como el codificador, el tacómetro y el freno, etc.que aseguran que el aumento de temperatura de los motores en una operación de baja velocidad no exceda valor limitado.
Su voltaje nominal es de 380 V y su frecuencia nominal es de 50 Hz. El rango de frecuencia es de 3 Hz a 100 Hz. El par constante es de 50 Hz. Y por debajo, y la potencia constante es de 50 Hz y superior. Su tipo de servicio nominal es S3-40%. Las fechas de la placa de características se proporcionan de acuerdo con el tipo de servicio nominal y los datos especiales se proporcionarán en la solicitud especial. Si el motor no funciona con el tipo de servicio S3 a S5, comuníquese con nosotros.
La caja de terminales del motor está ubicada en la parte superior del motor, que se puede sacar desde ambos lados del motor. Hay un soporte de conexión auxiliar que se utiliza para ensamblar el dispositivo de protección térmica, la unidad de medición de temperatura, el calentador de espacio y el termistor, etc.
El motor está diseñado para cargas de trabajo periódicas intermitentes. Según las diferentes cargas, el tipo de servicio del motor se puede dividir en los siguientes:
Servicio periódico intermitente S3: De acuerdo con un período de operación de servicio idéntico, cada período incluye el tiempo de operación de carga constante y el tiempo de operación sin energía y parada. Bajo S3, la corriente de arranque durante cada período no afectará obviamente el aumento de temperatura. Cada 10 minutos es un período de trabajo, es decir, 6 arranques por hora.
Servicio periódico intermitente con arranque S4: de acuerdo con un período de funcionamiento de servicio idéntico, cada período incluye el tiempo de arranque que tiene un efecto significativo en el aumento de temperatura, el tiempo de operación de carga constante y el tiempo de operación sin energía y parada. Los horarios de inicio son 150, 300 y 600 veces por hora.